橡膠板我們經常見到，它用途廣泛，使用壽命長，得到了人們的一致好評和認可，橡膠板按照不同的分類方法可以分為不同的種類，下面小編就給大家介紹一下。
1、按是否夾介質，可分為純膠膠板和夾布、夾金屬骨架層膠板等品種。
2、按用途，可分為工業橡膠板和橡膠地板。
3、按物理性和化學性能，可分為：夾布橡膠板、貼布橡膠板、絕緣橡膠板、耐油橡膠板、耐酸堿橡膠板、條紋防滑橡膠板、方塊防滑橡膠板、圓扣防滑橡膠板、石棉橡膠板、耐油石棉橡膠板。
4、按顏色和表面處理，可分為：黑色橡膠板、綠色橡膠板(俗稱綠屏橡膠板)、紅色橡膠板，白色橡膠板、黃色橡膠板、藍色橡膠板、灰色橡膠板、布紋橡膠板、超寬橡膠板。
在工業行業橡膠板主要應用于防腐、耐磨、耐沖擊保護其使用設備及器件，諸如火電廠脫硫系統和水處理防腐使用的橡膠板主要用于防腐，而在礦業其橡膠板主要是耐磨、耐沖擊保護其設備及相關管道設備，能夠延長其設備等使用。
防滑橡膠板的使用空間
廣泛應用于變電站、發電廠、配電房、試驗室友以及戶外帶電作業等運用。
應儲存在枯燥通風的環境中，遠離熱源，離開地上和墻面20cm以上。防止受酸堿和油的污染，不要露天防止防止陽光直射。
防滑絕緣膠墊具有防震,防滑,防撞漂亮功用。
近年來，橡膠板的納米增強及納米復合技術日益引起人們濃厚的興趣。納米材料已在許多科學領域引起了廣泛的重視，成為材料科學研究的熱點。納米復合材料（nanocomite)被定義為：補強劑（分散相）至少有一維尺寸小于lOOnm。與傳統橡膠板的復合材料相比，由于納米粒子帶來的納米效應和納米粒子與基體間強的界面相互作用，橡膠板納米復合材料具有優于相同組分常規聚合物復合材料的力學性能、熱學性能，為制備髙性能、多功能的新一代橡膠板復合材料提供了可能。
作為納米粉體，炭黑和白炭黑均具有納米材料的大多數特桂（如強吸附效應、自由基效應、電子隧道效應、不飽和價效應等）。根據炭黑和白炭黑在橡膠板橡膠基質中的一次聚集體的尺寸，炭黑和白炭黑增強橡膠也屬于納米復合材料。也正因為如此，炭黑和白炭黑的髙增強地位一直很難被取代。
黏土作為橡膠板的填充劑已經有很多年的歷史。由于其80%以上的粒徑在2um以下，所以補強性能尚可，但仍不能與炭黑和白炭黑相提并論。隨著聚合物基納米復合材料的發展，人們利用黏土結構上的特殊性（微米顆粒中含有大量的厚度為lnm、長寬100?lOOOnm的黏土晶層，彼此間共用層間陽離子而緊密堆積），制備了一系列性能優異的黏土/聚合物納米復合材料。所謂插層復合，就是將單體或聚合物分子插人到層狀硅酸鹽（黏土）層間的納米空間中，利用聚合熱或剪切力將層狀硅酸鹽剝離成納米結構單元或微區而均勻分散到聚合物基體中。
汽車中主要有哪些橡膠制品？
膠管制品
膠管制品用于底盤、發動機和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅動、控制、剎車、冷卻和供暖七個系統的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。
隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，
汽車傳動帶
汽車傳動帶一般包括V帶和同步帶，V帶又稱為三角帶，是傳動帶中產量Z大、品種Z多、用途Z廣的一種產品。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。從所用材料上，同步帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類，而前者又有普通橡膠（通常為氯丁橡膠）和特種橡膠（多為飽和丁啨橡膠）之分。
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